Geplaatst op: 2009/6/29
Maatschappijleer aan een plan [lineaire centraal 』
JR Tokai december 2007, gericht geopend in 2025, de Centrale Lineaire Shinkansen Tokyo - heeft aangekondigd dat zij zal voortbouwen op eigen kosten tussen Nagoya. Op dit moment, voor de JR route zijn aan de gang met de lokale coördinatie, en voorafgaand aan dat als een probleem, economie en technische vraagstukken, zoals milieu-impact, misschien Je hebt veel zaken worden besproken U doen. Wijziging van de grote projecten te betrekken enorme investeringen en grootschalige land, het bouwbedrijf werden nogmaals absoluut niet werken. Dat is de reden waarom u een objectieve en grondige beoordeling van het onvermogen om de voorkomen dat bedrijven nodig hebben.
东京湾 横断 道路 voor een enorme tekort het gevolg was van fouten te voorspellen ", verdedigde de noodzaak van een nuchtere beoordeling voorafgaand aan de bouw, en zelfs deze lineaire plan," een herhaling van de 东京湾 横断 道路een stap "uit te nodigen Meisei University Professor Dr Lang 礼 治 Hashiyama waarschuwt dat de voorwaarden die nodig zijn om het project te vragen. We kijken uit naar meer participatie van iedereen.
Docent Dr Ichiro礼治Hashiyama
Meisei hoogleraar, professor emeritus aan de Universiteit van Alabama. Japan Development Bank Assistant Chief of Staff, Managing Director van Japan Economic Research Institute. De auteur van 'Nieuwe grenzen van de stedelijke vernieuwing "(Toyo Keizai Inc), etc..
Op 25-07-2009 (zaterdag) 3u30-tot-13:30
De tweede kamer boven Arts Center Welzijn Werknemers Nagano Matsumoto locatie
4-7-26 〒 390-0811 TEL 0263-35-6286 Chuo Matsumoto
Entree 300 yen (materiaal tegen betaling)
Organisator / lineaire openbare Netwerken Nagano, Nagano Green Net, gesponsord Aozora / Shinshu Trial (Tel: 0269-23-0124 - Kobayashi)
